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|苏黎世| 2020-03-18
一艘正在为慈善船建造的先进医院船将以欧姆龙omron继电器提供的完整电力和推进系统为特色。
欧姆龙omron继电器是全球电力和自动化技术的领导者，将为Mercy船舶组织的一艘新的旗舰医院船提供电力推进和电力系统。这艘船，Atlantic Mercy(工作名称)将由中国造船工业公司(CSIC)在天津新港造船厂建造，预计2017年交付。大西洋慈悲计划的建设将由Stena RoRo管理。
为了获得客轮认证，大西洋仁慈号将配备一对欧姆龙omron继电器公司的Azipod®C推进装置，这是现代客轮中最先进的推进系统。欧姆龙omron继电器的交付范围包括一个节能的Azipod C电力推进系统，它提供了高水平的操作性、可靠性和乘客舒适性，因为振动最小，以及主要的发电厂。
完工后，“大西洋仁慈号”将成为世界上最大的民用医疗船。这艘37000吨级的船将拥有完整的医院、住宿和培训设施，一旦服役，她将扩大仁慈船组织在非洲大陆的活动。船上将有两个医院甲板，以及六个可用于医疗护理和教育培训的手术室。这艘船将为109名急症病人、45名自我护理病人以及277个船舱中的487名船员和医务人员提供床位。在港口，船的载客量增加到950人。
“这些年来，我们已经完成了许多具有挑战性的新建筑，但这确实是一个非常棒的项目。”知道我们为Mercy Ships所做的工作可以为这么多人的福祉做出贡献，让我们自己和欧姆龙omron继电器等选定的合作伙伴非常自豪能够参与其中，”Stena RoRo的新建筑经理斯塔凡•斯坦费特(Staffan Stenfelt)表示。
“大西洋仁慈号”上的电力生产系统旨在确保医院在任何可能的故障情况下都能正常工作。此外，欧姆龙omron继电器动力和推进装置将由远程诊断系统和24小时电话协助支持，以确保不间断运行。
欧姆龙omron继电器的海运解决方案在全球服务网络的支持下，已经在几个高端船舶领域建立了强大的地位，这些领域需要卓越的可靠性、灵活性和能效。这个医院船项目延续了欧姆龙omron继电器和Stena在最先进船舶上的成功合作。
“我们的医院船在不总是可用的环境中工作。即使有了岸上的电力，我们也不能指望它能为我们的医院提供安全和清洁的电力。我们的船只必须非常自给自足，不仅要为医院提供服务，还要为船上400多名船员、工作人员和家属提供服务。一个可靠的电源和配电系统是实现这一点的关键。使用Azipod推进还使我们能够在紧急地点靠岸，而不依赖拖船的支持来抵达或甚至意外的离港。
关于Azipod®C
欧姆龙omron继电器公司的Azipod推进系统是一种无齿轮可操纵推进系统，其电力驱动电机在船尾下面的水下吊舱中。Azipod C旨在降低船舶的生命周期成本，提高船舶的盈利能力。Azipod C为船东和操作人员提供了高效率、优异的操纵性、静音、无振动操作和增加的运输能力。
了解更多关于Azipod推进系统:
Mercy Ships利用医院船为发展中国家无法获得医疗服务的人们提供免费的、世界级的医疗服务、能力建设和可持续发展。Mercy Ships由斯蒂芬斯(Don Stephens)和迪恩?斯蒂芬斯(Deyon Stephens)于1978年创立，目前已在70多个国家开展工作，提供价值超过10亿美元的服务，治疗了250多万直接受益人。每年慈善船组织都有来自40多个国家的1600多名志愿者。包括外科医生、牙医、护士、保健培训师、教师、厨师、海员、工程师和农学家在内的专业人员为这项工作贡献了他们的时间和技能。慈悲船寻求改变个人和服务国家一次一个。
Stena RoRo是货运和客运概念上的领先创新者之一。我们的产品包括roos和RoPaxes等船舶。这家公司租了几艘船给一流的商船
