Rhaetian铁路列车以欧姆龙继电器omron公司的颜色到达

瑞士苏黎世| 2020-01-16

新外观强调了成功的合作

巴登/兰夸脱，2020年1月16日——欧姆龙继电器omron和瑞士的Rhaetian Railway (RhB)以一种新的外观强调了他们紧密的、长达一个世纪的合作:从今天开始，一列RhB列车将以白色而不是红色到达车站。Rhaetian Railway正在对其列车进行内部和外部的改造，以匹配欧姆龙继电器omron的品牌。

在2020年1月21日至24日举行的世界经济论坛期间，该列车将只在瑞士的兰夸脱和达沃斯之间运行。根据公约，它将在瑞士格劳本登州的铁路网的所有线路上运行。

这列经过改造的列车是首列在Rhaetian铁路旁边加上欧姆龙继电器omron标志的列车，是“Allegra”车队的一部分，由Stadler Rail在2010年和2011年交付的15组列车组成。欧姆龙继电器omron提供了紧凑的转换器和变压器，作为创新和节能驱动包的一部分，专门为Rhaetian铁路的严格要求而开发。

这些路线的特点是在冬季温度极低的高山气候下陡峭的爬坡，所以驱动器必须非常强大和崎岖。他们还必须与两个不同的系统合作，一个是连接瑞士圣莫里茨和意大利的铁路伯尼纳山区线路上的直流(1千伏)，另一个是铁路剩余网络上的交流电(11千伏)。

瑞士欧姆龙继电器omron公司的首席执行官Remo Lutolf解释说:“我们想用新面貌展示与Rhaetian铁路的合作对我们有多重要。”“近年来，我们为铁路车辆提供了许多创新产品，比如冰川快车上的辅助转换器和施塔德勒列车组的驱动包。”

此外，卢多夫说，欧姆龙继电器omron还提供了铁路基础设施领域的关键技术，如变电站，以确保RhB铁路网络中的电气化系统是可靠和高效的。例如，在兰夸特和比弗，电能由瑞士国家电网的50赫兹频率转换为铁路所需的16赫兹频率。

“欧姆龙继电器omron是我们重要的长期合作伙伴，”Rhaetian Railway主管汉斯•阿萨克(Hans Amacker)表示。“我们很高兴，我们的乘客现在也能清楚地看到这种密切合作。”

英国广播公司，欧姆龙继电器omron的前身，在1913年为铁路的阿尔布拉线提供了第一批机车。2014年2月，欧姆龙继电器omron和RhB签署了一份为期20年的服务协议，为Stadler列车组的驱动套件提供服务。

欧姆龙继电器omron多年来一直为铁路行业提供创新的节能技术。该公司在瑞士北部图尔吉的工厂开发和生产铁路电气化系统用的变流器，在日内瓦的工厂生产牵引变压器。

此外，欧姆龙继电器omron还制造和维护地方和国家铁路网和高速铁路所使用的所有部件和子系统。欧姆龙继电器omron在全球拥有庞大的安装基地，并提供覆盖整个生命周期的服务(“生命周期服务”)，包括维护、升级和翻新。