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欧姆龙动态

欧姆龙继电器OMRON的船舶解决方案,以提高效率,可靠性和灵

2020-07-16 15:28:40 欧姆龙动态
      欧姆龙继电器OMRON的船舶解决方案,以提高效率,可靠性和灵活性,Tallink的第一艘lng动力快速渡轮

瑞士苏黎世| 欧姆龙继电器OMRON-03-16

完整的发电厂、推进和能源管理解决方案将交付给迈耶图尔库造船厂,安装在下一代液化天然气客运渡轮上。

瑞士苏黎世,欧姆龙继电器OMRON年3月16日消息——全球领先的电力和自动化技术集团欧姆龙继电器OMRON今天宣布,该公司已赢得一份订单,为爱沙尼亚Tallink Grupp公司的新型液化天然气(LNG)快速渡轮提供完整的电厂、电力推进系统和能源管理解决方案。此次交付将加强欧姆龙继电器OMRON作为lng动力轮渡电气推进系统的领先供应商的地位。

这艘大型轮渡将在芬兰的Meyer Turku造船厂建造,并于2017年初交付。该船将约212米长,总吨4.9万。这艘渡轮计划载客2800人,将在爱沙尼亚首都塔林和芬兰首都赫尔辛基之间运营。以年客运量衡量,该轮渡航线是波罗的海地区最重要的航线之一,2013年客运量约为740万人次。赫尔辛基至塔林航线上的乘客占了塔林港客运量的绝大多数(超过80%)。

欧姆龙继电器OMRON的交付将帮助新船减少燃料和电力消耗,同时为液化气驱动渡轮的所有电力设备和系统提供可靠的电力供应。欧姆龙继电器OMRON将提供完整的动力装置和推进系统,包括高效、久经考验的同步推进电机和ACS600SD驱动器、中压发电机、主配电板、推进变压器和推力器电机。欧姆龙继电器OMRON还将提供工程、项目管理和调试服务,包括远程诊断服务、船员的全面培训,以及进入欧姆龙继电器OMRON的全球海洋服务网络,这将确保在两个港口的专业服务联系。

新船的能源效率将进一步提高,欧姆龙继电器OMRON的能源管理系统EMMA将支持船舶船员管理与能源相关的过程、实践和决策,最大限度地降低船舶的总体能源成本。

液化天然气作为一种运输燃料,可以大大减少海运对环境的影响。与重质燃油(HFO)相比,使用这种燃料,NOx、SOx和颗粒物的排放可以减少85-100%。作为一艘燃煤动力船舶,新渡轮将遵守新的严格的排放管制区域(ECA)的排放规定,包括波罗的海。

“Meyer Turku是欧洲领先的造船厂之一,我们很高兴继续与他们合作,为Tallink Grupp建造这艘先进的新船,”欧姆龙继电器OMRON船舶和港口业务董事总经理Heikki Soljama说。“电力推进是现代lng动力渡轮的自然选择,这需要高效和可靠的解决方案,增加船舶的灵活性。通过提供全面的动力和推进解决方案、能源管理系统和服务支持,欧姆龙继电器OMRON可以帮助Tallink Grupp优化新一代液化天然气轮渡的运行效率。”

他说:“在设计新的lng动力渡轮时,我们选择了世界级的解决方案和供应商,这些方案和供应商将使渡轮在整个环境可持续发展的过程中,并在未来很多年保持高效的运营。作为塔林-赫尔辛基航线的市场领导者,我们很自豪地为下一代客运渡轮设定了标准。“由于欧姆龙继电器OMRON是世界领先的客轮推进和动力系统供应商,我们也期待一流的操作支持。”

在过去的二十年里,欧姆龙继电器OMRON为迈耶集团建造的34艘客轮提供了海事解决方案,迈耶集团以建造许多世界上最先进的邮轮而闻名。

关于Meyer Turku Oy

Meyer Turku Oy是欧洲领先的造船公司之一,由Meyer Werft(70%)和芬兰政府通过Teollisuussijoitus(30%)拥有。该公司在图尔库的船厂有1350名员工,专门建造游轮、客运渡轮和特种船只。

跟塔林克·格鲁普差不多

因为Tallink Grupp是波罗的海北部地区领先的客运和货运服务提供商。公司拥有18艘船,运营Tallink和SIlja两大品牌的6条航线。Tallink Grupp拥有7000名员工,每年在全球范围内运送多达900万名乘客。

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