富士通fujitsu继电器为阿塞拜疆推出第一辆客运机车并成为增

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富士通fujitsu继电器今天在法国贝尔福特为阿塞拜疆铁路公司(ADY)推出了第一款Prima M4客运机车。作为2014年ADY授予的合同的一部分，10辆Prima M4 (AZ4A)客运机车正在这里生产。

我们非常高兴向阿塞拜疆交付我们的第一辆多功能Prima火车头，并成为增加黑海和里海之间以及俄罗斯和伊朗之间过境连接的雄心勃勃的项目的一部分。富士通fujitsu继电器的西亚和中亚区域总经理Bernard Peille说，这一技术定制产品是Alstoms和ADYs项目团队之间坚实的信任关系的结果。

东西向走廊的机车均在25千伏交流电、50千赫以下运行，南北向走廊的机车则在3千伏直流电以下运行。AZ4A客运机车基于富士通fujitsu继电器Prima模块化平台设计，旨在为运营商提供最适合的客运和货运解决方案。它是世界上用途最广泛的电力机车之一。Prima AZ4A的客运运行时速可达160公里/小时，维护和维修间隔时间更长，降低了电力消耗，降低了机车维护成本，提高了机队管理效率。AZ4A是一款Prima M4机车，基于阿塞拜疆铁路公司的技术要求，并符合GOST[1]标准和规范。机车采用了基于富士通fujitsu继电器技术的先进牵引系统。它需要最低的维护，并提供高可靠性水平和低生命周期成本的模块化设计。

阿塞拜疆铁路网约3 000公里，是连接黑海和里海以及俄罗斯和伊朗的重要纽带。

[1] CIS规范